进店实拍2020款五菱凯捷!1.5T爆出147马力,配6MT/CVT模拟8挡
〖A〗、款五菱凯捷的尺寸为4875/1880/1690（1700）mm ，轴距达到了2800mm ，动力搭载了5T发动机，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250Nm ，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡） ，动力输出还是比较稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖B〗 、动力方面 ，新车搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，最大马力为147匹，峰值扭矩为250牛米 。传动方面 ，丐版车型匹配6MT变速箱 ，其余车型匹配模拟8挡CVT变速箱，工信部综合油耗低至7L。
〖C〗 、所以说 ，五菱凯捷作为一款家用车 ，的确照顾到了更多的家庭需要。试驾中我们也在路上走了一圈，五菱凯捷的动力表现我就两个字评价：家用 。
〖D〗、月1日 ，五菱银标首款车型 凯捷正式上市 ，官方售价58-168万元，相比预售入门费用低4千元，四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱 。从预售一个月至今订单超2万可以看出 ，银标凯捷已经具备了“神车 ”的爆款潜质。
〖E〗、车型使用的变速箱为五菱公司自己生产 ，但使用了博世的相关技术，五菱凯捷车型采用的变速箱为CVT无级变速 ，可以模拟出八个挡位 ，另外还有一款六速手动变速箱，与之搭配的是5升147马力发动机 。
〖F〗 、此外 ，该车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选取 。动力方面 ，五菱凯捷搭载5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力 ，峰值扭矩为250牛米 ，同时满足国六排放标准。传动系统方面，该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱 。
混动五菱凯捷上市!不到13万,人民的奥德赛!
这套混动系统去年8月就已经在五菱的紧凑型SUV星辰上率先搭载了 ，如今在时隔半年时间后 ，凯捷也用上了这套混动系统，并且给出了一个198-198万的亲民售价！不同于一般混动版车型只在外观使用不同的Logo颜色进行区分，五菱凯捷混动版在前脸设计上采用了与汽油版截然不同的设计 。
为了进一步提升舒适性 ，五菱凯捷还新增了平顺性更高 、静谧性更强的混动系统。MPV与混动的组合并不鲜见 ，但起售价不到13万元的混动MPV又有着怎样的表现？我们一起试试看 。
同时对车辆的配置和科技感有一定追求，且预算在10 - 13万之间 ，那么五菱凯捷可能是一个不错的选取 。
到店实拍全新五菱凯捷,银标很高级,轴距2800mm,1.5T动力足!
〖A〗、全新五菱凯捷的长宽高分别是：4875/1880/1690mm ，轴距达到了2800mm，动力上搭载了5T发动机 ，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡） ，最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm ，比较高车速达到了170km/h。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖B〗 、全新五菱凯捷的动力上提供的是全新的5T涡轮增压发动机，符合国六B排放标准 ，最大输出功率达到了177马力 ，新车的长宽高为4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm，内部空间上表现是相当不错的 。全景影像 、日间行车灯等都有配备。
〖C〗、正面使用五菱的银色标志 ，大灯分开 ，日间行车灯窄而锐利。日间行车灯下有四个灯珠组成的大灯，搭配一个多辐镀银中网 ，很有气质 。五菱凯捷的车身尺寸长 、宽 、高为4875/1880/1700mm ，轴距为2800mm，整个车身尺寸非常大 。你知道 ，这是一辆六座的家庭轿车。内饰的奢华感也是现在人们非常重视的一点 。
〖D〗、全新五菱凯捷的动力上提供的是5T直喷涡轮增压发动机 ，传动系统匹配CVT变速箱，最大输出功率为147马力 ，最大扭矩达到了250N.m ，整体动力上的表现比较流畅，新车的长宽高为4875*1880*1700mm ，轴距为2800mm ，空间上的表现是很不错的 。整体上来看，五菱凯捷确实是一款很不错的国产MPV车型。
〖E〗 、多幅式轮圈采用了双色涂装，饱满的轮拱强调出运动元素 。不过很多人觉得 ，作为一款MPV ，这款五菱凯捷依旧采用了侧开门没有采用侧滑门，还是有点掉档次的 ，不过相对来说费用方面应该有很大的优势 。此外 ，新车长宽高为4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm ，车内空间依旧占据优势。
〖F〗 、车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm 。与同级的传祺M比亚迪宋Max等竞品相比 ，五菱凯捷的车身更长 ，宽高比更加协调，看起来更加修长 。动力部分 ，凯捷搭载的是一台5T涡轮增压发动机 ，匹配6MT或CVT变速箱，最大马力为147马力，峰值扭矩为250N.m。
五菱凯捷有多少马力
〖A〗、五菱凯捷全系搭载5T发动机 ，最大马力为147匹 ，最大扭矩为250牛米 。其实光看参数来说凯捷的动力表现只能说比较一般，5T发动机调校得比较保守 ，147马力对于一台6座MPV来说只能说够用 。不过好在凯捷的低扭表现并不差 ，相信城市中低速驾驶不会有压力。
〖B〗 、【太平洋汽车网】五菱凯捷发动机没有0排量的，五菱凯捷采用的是一台5升四缸涡轮增压发动机 ，发动机最大马力177 ，最大功率130千瓦，最大扭矩290 ，最大功率转速4600 ，最大扭矩转速1500-3500，发动机有dvvt技术 ，使用92号汽油 ，发动机供油方式为缸内直喷。
〖C〗 、五菱凯捷使用的是一款5升涡轮增压发动机，具体信息如下：基础参数 排量：5升 最大功率：177马力（130千瓦）最大扭矩：290牛·米 最大功率转速：4600转/分钟 最大扭矩转速范围：1500-3500转/分钟 技术配置 DVVT技术：通过调节进排气门的开闭时机，优化燃烧效率 ，提升动力输出并降低油耗 。
到店实拍全新五菱凯捷!灰色车身比较帅气,177马力配国六1.5T
五菱凯捷现身街头 ，灰色涂装还是很有质感的，特别是前脸部分有了较大的变化 ，更加高端的气质让人眼前一亮 。一款宽大的进气格栅横置车头 ，中间配备了五菱全新车标，两侧带有银色镀铬饰条进行连接 ，飞翼造型辨识度很高 ，背后由多根横竖交织的饰板打造，展现出年轻新潮的一面。
【太平洋汽车网】五菱凯捷定位为紧凑型MPV ，采用了2+2+2三排6座的座椅布局 。动力上搭载的是一台5T发动机 ，最大功率为177马力，尺寸方面 ，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm ，轴距为2800mm 。
动力方面，五菱凯捷采用了5T高功率发动机，最大功率177马力 ，峰值扭矩290N·m。传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱 。悬挂则采用了前麦弗逊后扭力梁的结构 。总结：五菱凯捷的出现 ，可能又要让同行抖一抖了。很明显，这次它并非想在秋名山上挑战丰田86 ，而是剑指它的老大哥 ，丰田埃尔法 。
进一步提升该车的静谧性 。动力方面新车将搭载一台5T的涡轮增压发动机，其最大功率177马力 ，最大扭矩290牛米 ，传动系统方面与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，此外新车将还推出手动版车型来拉低整体的售价。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
凯捷前排配置六个环绕安全气囊以及延伸到后排的侧气帘 ，安全性带到了全方位的保障 。在动力系统方面，五菱凯捷将搭载5T涡轮增压发动机 ，高功率版最大马力为177ps ，最大扭矩为290Nm，匹配六速手动或8速CVT变速箱，并满足国六排放标准 ，兼顾动力的同时经济性也得到保证 ，完全能满足日常使用。
新车型将会提供5t涡轮增压发动机，全新的高压直喷发动机极限输出可以达到177马力 ，而且完全符合国6排放标准 ，这是迄今为止五菱乘用车领域当中动力比较好的发动机，所以驾驶体验肯定会超越五菱宏光。
2020款五菱凯捷实车到店,外观很时尚,车长4875mm,配1.5T
款五菱凯捷的外观上看起来很大方 ，多边形的进气格栅线条描述的比较犀利 ，全新样式的中网层次感分明，中间还悬挂了五菱的银色车标 。新车LED日间行车灯设计的比较修长 ，机舱盖上的线条描述的很突出 ，汽车的前大灯组比较饱满，凹陷式的风格呈现出一定的立体感 ，梯形的进气口较为修长 ，前保险杠比较厚实 。
款五菱凯捷的尺寸为4875/1880/1690（1700）mm，轴距达到了2800mm，动力搭载了5T发动机 ，最大输出功率达到了147马力 ，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡） ，动力输出还是比较稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
分体式大灯属于外观另一设计亮点，虽然通用旗下很多车型都有采用 ，但出现在五菱凯捷上 ，依然让人感觉颇有新意 。
五菱mpv没有自动挡的，五菱旗下的mpv有：五菱凯捷、五菱征程、五菱宏光 、五菱宏光S 、五菱宏光plus等。以五菱凯捷2020款5T手动精英型为例 ，其车身结构为5门6座MPV ，车身尺寸分别是：长4875mm、宽1880mm 、高1690mm，轴距是2800mm 。五菱凯捷2020款5T手动精英型搭载了5T涡轮增压发动机 ，最大马力是147ps ，最大扭矩是250nm，最大功率是108kw，与其匹配的是6挡手动变速箱 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《【五菱凯捷2020最新款/五菱凯捷2020款15t】》能对你有所帮助！
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